Table of Contents
Pag-troubleshoot ng 12V na Baterya na Hindi Magsisimula: Ano ang Gagawin Kapag Hindi Magsisimula ang Iyong Sasakyan
Kung hindi magsisimula ang iyong sasakyan, maaari itong maging isang nakakabigo na karanasan. Sa kabutihang palad, may ilang hakbang na maaari mong gawin upang i-troubleshoot ang isyu at mapaandar muli ang iyong sasakyan.
Una, suriin ang baterya. Tiyaking malinis at walang kaagnasan ang mga terminal. Kung naagnas ang mga ito, linisin ang mga ito gamit ang wire brush at baking soda. Kung malinis ang mga terminal, suriin ang boltahe ng baterya gamit ang isang multimeter. Kung mas mababa sa 12V ang boltahe, maaaring kailanganing palitan ang baterya.
Susunod, suriin ang starter. Siguraduhin na ang starter ay tumatanggap ng kapangyarihan mula sa baterya. Kung hindi, suriin ang starter relay at ang starter solenoid. Kung gumagana nang maayos ang mga bahaging ito, maaaring kailanganing palitan ang starter.
Kung ang starter ay tumatanggap ng kapangyarihan, suriin ang mga spark plug. Siguraduhin na ang mga spark plug ay malinis at walang mga debris. Kung sila ay marumi, palitan ang mga ito. Kung malinis ang mga spark plug, suriin ang mga wire ng spark plug. Siguraduhin na ang mga wire ay konektado nang maayos at walang mga break sa insulation.
Sa wakas, suriin ang fuel system. Siguraduhing malinis ang fuel filter at gumagana nang maayos ang fuel pump. Kung ang filter ng gasolina ay barado o ang fuel pump ay hindi gumagana, ang sistema ng gasolina ay maaaring kailangang serbisiyo.
| Serye | Lithium Voltage | LiFePO4 Boltahe |
| 1S | 3.7V | 3.2V |
| 2S | 7.4V | 6.4V |
| 3S | 11.1V | 9.6V |
| 4S | 14.8V | 12.8V |
| 5S | 18.5V | 16V |
| 6S | 22.2V | 19.2V |
| 7S | 25.9V | 22.4V |
| 8S | 29.6V | 25.6V |
| 9S | 33.3V | 28.8V |
| 10S | 37V | 32V |
| 11S | 40.7V | 35.2V |
| 12S | 44.4V | 38.4V |
| 13S | 48.1V | 41.6V |
| 14S | 51.8V | 44.8V |
| 15S | 55.5V | 48V |
| 16S | 59.2V | 51.2V |
| 17S | 62.9V | 54.4V |
| 18S | 66.6V | 57.6V |
| 19S | 70.3V | 60.8V |
| 20S | 74V | 64V |
| 21S | 77.7V | 67.2V |
| 22S | 81.4V | 70.4V |
| 23S | 85.1V | 73.6V |
Kung nagawa mo na ang lahat ng hakbang na ito at hindi pa rin umaandar ang iyong sasakyan, maaaring oras na para dalhin ito sa mekaniko. Maaaring masuri ng isang propesyonal ang isyu at mapaandar muli ang iyong sasakyan.
Paano Mag-diagnose at Mag-ayos ng 12V na Baterya na Hindi Magsisimula
Kung hindi magsisimula ang iyong 12V na baterya, mahalagang i-diagnose at ayusin ang isyu sa lalong madaling panahon. Sa kabutihang palad, may ilang simpleng hakbang na maaari mong gawin upang i-troubleshoot at ayusin ang problema.
Una, tingnan kung may kaagnasan ang mga terminal ng baterya. Kung ang mga terminal ay corroded, linisin ang mga ito gamit ang wire brush at baking soda. Tiyaking ligtas na nakakonekta ang mga terminal sa baterya.
Susunod, suriin ang boltahe ng baterya gamit ang multimeter. Kung mas mababa sa 12V ang boltahe, malamang na patay na ang baterya at kailangang palitan.
Kung ang boltahe ay higit sa 12V, maaaring ma-recharge ang baterya. Ikonekta ang baterya sa isang charger at i-charge ito nang ilang oras. Kung hindi pa rin magsisimula ang baterya, maaaring kailanganin itong palitan.
Sa wakas, kung hindi pa rin nagsisimula ang baterya, suriin ang starter at alternator. Kung may sira ang alinman sa mga bahaging ito, kakailanganing palitan ang mga ito.
Sa pamamagitan ng pagsunod sa mga hakbang na ito, maaari mong i-diagnose at ayusin ang isang 12V na baterya na hindi magsisimula. Sa kaunting pasensya at tamang mga tool, mapaandar mo muli ang iyong sasakyan sa lalong madaling panahon.
