แบตเตอรี่ Start Stop เทียบกับแบตเตอรี่ปกติ: ความแตกต่างคืออะไร
เมื่อพูดถึงการจ่ายไฟให้กับรถ คุณมีสองตัวเลือกหลัก ได้แก่ แบตเตอรี่สตาร์ท-สต็อป และแบตเตอรี่ปกติ แต่อะไรคือความแตกต่างระหว่างทั้งสอง มาดูกันเลย
| ประเภท | ความจุ | CCA | น้ำหนัก | ขนาด |
| L45B19 | 45Ah | 495A | 4.3กก. | 197*128*200มม. |
| L45B24 | 45Ah | 495A | 4.6กก. | 238*133*198มม. |
| L60B24 | 60Ah | 660A | 5.6กก. | 238*133*198มม. |
| L60D23 | 60Ah | 660A | 5.7กก. | 230*174*200มม. |
| L75D23 | 75Ah | 825A | 6.7กก. | 230*174*200มม. |
| L90D23 | 90Ah | 990A | 7.8กก. | 230*174*200มม. |
| L45H4 | 45Ah | 495A | 4.7กก. | 207*175*190มม. |
| L60H4 | 60Ah | 660A | 5.7กก. | 207*175*190มม. |
| L75H4 | 75Ah | 825A | 6.7กก. | 207*175*190มม. |
| L60H5 | 60Ah | 660A | 5.8กก. | 244*176*189มม. |
| L75H5 | 75Ah | 825A | 6.7กก. | 244*176*189มม. |
| L90H5 | 90Ah | 990A | 7.7กก. | 244*176*189มม. |
แบตเตอรี่ Start-Stop ได้รับการออกแบบมาเพื่อจ่ายพลังงานให้กับมอเตอร์สตาร์ทของรถยนต์และส่วนประกอบไฟฟ้าอื่นๆ เมื่อดับเครื่องยนต์ แบตเตอรี่ประเภทนี้ได้รับการออกแบบมาให้ชาร์จได้อย่างรวดเร็วและสามารถทนต่อการสตาร์ท-สต็อปได้หลายรอบโดยไม่สูญเสียประจุ ทำให้เหมาะสำหรับรถยนต์ที่หยุดและสตาร์ทบ่อย เช่น รถซิตี้คาร์
ในทางกลับกัน แบตเตอรี่ธรรมดาได้รับการออกแบบมาเพื่อให้พลังงานแก่อุปกรณ์ไฟฟ้าของรถเมื่อเครื่องยนต์ทำงาน แบตเตอรี่เหล่านี้ไม่ได้ออกแบบมาให้ชาร์จได้อย่างรวดเร็ว และอาจทำให้แบตเตอรี่หมดได้หากหยุดและสตาร์ทรถบ่อยๆ
ข้อแตกต่างที่สำคัญระหว่างแบตเตอรี่สตาร์ท-สต็อปและแบตเตอรี่ปกติคือความสามารถในการทนทานต่อการสตาร์ท-สต็อปหลายรอบ แบตเตอรี่ Start-Stop ได้รับการออกแบบมาให้ชาร์จได้อย่างรวดเร็วและสามารถจัดการรอบ Start-Stop ได้หลายครั้งโดยไม่สูญเสียประจุ ในขณะที่แบตเตอรี่ทั่วไปไม่ได้ออกแบบมาให้ชาร์จได้อย่างรวดเร็ว และอาจทำให้สูญเสียประจุหากหยุดและสตาร์ทรถบ่อยๆ
ดังนั้น หากคุณกำลังมองหาแบตเตอรี่ที่สามารถรองรับรอบการสตาร์ท-สต็อปได้บ่อยๆ แบตเตอรี่สตาร์ท-สต็อปคือตัวเลือกที่เหมาะสม อย่างไรก็ตาม หากคุณกำลังมองหาแบตเตอรี่ที่สามารถจ่ายไฟให้กับอุปกรณ์ไฟฟ้าของรถคุณในขณะที่เครื่องยนต์ทำงาน แบตเตอรี่ธรรมดาก็เป็นตัวเลือกที่ดีกว่า
