Пошаговое руководство: создание литиевой батареи на 36 В с нуля

Литиевые батареи становятся все более популярными из-за их высокой плотности энергии и длительного срока службы. Если вы хотите создать собственную литиевую батарею на 36 В с нуля, это пошаговое руководство проведет вас через этот процесс. Изготовление литиевой батареи требует пристального внимания к деталям и мерам безопасности, поэтому важно внимательно следить за каждым шагом. Прежде всего, перед началом процесса строительства соберите все необходимые материалы и инструменты. Вам понадобятся литиевые аккумуляторные элементы, система управления аккумулятором (BMS), никелевые полоски, аппарат для точечной сварки, паяльник, термоусадочная трубка и корпус аккумулятора. Крайне важно убедиться, что все компоненты высокого качества и совместимы друг с другом. Первый шаг — определить желаемую емкость вашей батареи. Это будет зависеть от ваших конкретных потребностей и предполагаемого применения. Определив емкость, рассчитайте необходимое количество литиевых элементов батареи. Номинальное напряжение каждой ячейки обычно составляет 3,6 В, поэтому для батареи на 36 В вам потребуется десять ячеек, соединенных последовательно. Далее подготовьте элементы батареи, припаяв никелевые полоски к их клеммам. Эти полоски будут служить электрическими связями между ячейками. Важно убедиться, что никелевые полоски надежно прикреплены к клеммам, чтобы предотвратить ослабление соединений. После подготовки элементов батареи пришло время соединить их последовательно. Соедините положительную клемму одной ячейки с отрицательной клеммой следующей ячейки с помощью никелевых полосок. Повторяйте этот процесс до тех пор, пока все ячейки не будут соединены последовательно. Дважды проверьте соединения, чтобы убедиться, что они надежны и правильно выровнены. Как только элементы соединены последовательно, пришло время подключить BMS. BMS отвечает за мониторинг и балансировку напряжений отдельных элементов, а также за защиту аккумулятора от перезарядки или разрядки. Следуйте инструкциям производителя для подключения BMS к элементам аккумулятора. Обычно это включает в себя пайку проводов от BMS к положительной и отрицательной клеммам аккумуляторной батареи. После подключения BMS пришло время закрепить аккумуляторную батарею в корпусе. Корпус должен быть изготовлен из непроводящего материала, чтобы предотвратить случайное короткое замыкание. Поместите аккумуляторную батарею внутрь корпуса и убедитесь, что она надежно закреплена. Используйте винты или другие крепежные детали, чтобы закрепить аккумуляторный блок на месте.Наконец, пришло время изолировать аккумуляторную батарею, чтобы обеспечить безопасность и предотвратить случайное короткое замыкание. Используйте термоусадочную трубку, чтобы закрыть открытые клеммы и соединения. Нагрейте трубку с помощью теплового пистолета или фена, чтобы сжать ее и обеспечить плотное уплотнение вокруг соединений. Как только аккумуляторный блок изолирован, он готов к использованию. Однако важно отметить, что литиевые батареи могут быть опасны при неправильном обращении или использовании. Всегда соблюдайте правила техники безопасности и консультируйтесь со специалистами, если у вас есть какие-либо сомнения или опасения.

Серия	Напряжение лития	Напряжение LiFePO4
1С	3,7 В	3,2 В
2S	7,4 В	6,4 В
3S	11,1 В	9,6 В
4S	14,8 В	12,8 В
5S	18,5 В	16 В
6S	22,2 В	19,2 В
7S	25,9 В	22,4 В
8S	29,6 В	25,6 В
9S	33,3 В	28,8 В
10С	37 В	32 В
11S	40,7 В	35,2 В
12S	44,4 В	38,4 В
13S	48,1 В	41,6 В
14S	51,8 В	44,8 В
15С	55,5 В	48 В
16С	59,2 В	51,2 В
17S	62,9 В	54,4 В
18S	66,6 В	57,6 В
19С	70,3 В	60,8 В
20С	74 В	64 В
21С	77,7 В	67,2 В
22С	81,4 В	70,4 В
23С	85,1 В	73,6 В

В заключение, создание литиевой батареи 36 В с нуля требует тщательного планирования и внимания к деталям. Следуя этому пошаговому руководству и приняв необходимые меры предосторожности, вы сможете создать надежный и эффективный аккумуляторный блок для своих конкретных нужд. Не забывайте всегда уделять приоритетное внимание безопасности и при необходимости консультироваться со специалистами.