Table of Contents
Ce să faci când Prius-ul tău nu pornește după înlocuirea bateriei de 12 V
Poate fi incredibil de frustrant când Prius-ul tău nu pornește după înlocuirea bateriei de 12 V. Este posibil să vă simțiți copleșit și să nu fiți sigur ce să faceți în continuare. Dar nu-ți face griji, poți să-ți faci Prius-ul să ruleze din nou! Iată câțiva pași de urmat atunci când Prius-ul tău nu pornește după înlocuirea bateriei de 12 V.
Mai întâi, verificați conexiunile. Asigurați-vă că noua baterie este conectată corect și că toate cablurile sunt sigure. Dacă conexiunile sunt slăbite, strângeți-le și încercați să porniți din nou mașina.
În al doilea rând, verificați siguranțele. Dacă siguranțele sunt arse, înlocuiți-le cu altele noi. Aceasta ar putea fi cauza pentru care Prius-ul dumneavoastră nu pornește.
În al treilea rând, verificați bornele bateriei. Asigurați-vă că bornele sunt curate și fără coroziune. Dacă sunt corodate, curățați-le cu o perie de sârmă și încercați să porniți din nou mașina.
În al patrulea rând, verificați demarorul. Dacă demarorul nu funcționează, ar putea fi cauza ca Prius-ul tău să nu pornească. Solicitați unui mecanic să verifice demarorul și să-l înlocuiți dacă este necesar.
În sfârșit, dacă toate celelalte nu reușesc, duceți Prius-ul la un mecanic calificat. Ei vor putea să diagnosticheze problema și să-ți facă mașina să funcționeze din nou.
Nu renunța la speranță! Cu puțină răbdare și câteva soluții de depanare, îți poți pune Prius-ul să funcționeze din nou. Doar faceți pas câte un pas și veți reveni la drum în cel mai scurt timp.
Sfaturi de depanare pentru când Prius-ul dvs. nu pornește după înlocuirea bateriei de 12 V
Dacă ai înlocuit recent bateria de 12V a Prius-ului tău și nu pornește, nu dispera! Există câteva sfaturi de depanare pe care le puteți încerca pentru ca mașina să funcționeze din nou.
În primul rând, verificați conexiunile. Asigurați-vă că cablurile sunt bine conectate la bornele bateriei. Dacă conexiunile sunt slăbite, strângeți-le și încercați să porniți din nou mașina.
În continuare, verificați siguranțele. Dacă s-a ars o siguranță, ar putea împiedica pornirea mașinii. Verificați cutia de siguranțe și înlocuiți siguranțele arse.
Dacă mașina tot nu pornește, ar putea fi o problemă cu motorul de pornire. Încercați să atingeți motorul de pornire cu un ciocan sau o cheie pentru a vedea dacă va porni. Dacă se întâmplă, poate fi necesar să înlocuiți motorul de pornire.
În sfârșit, dacă toate celelalte nu reușesc, poate fi timpul să vă duceți mașina la un mecanic. Ei pot diagnostica problema și pot face mașina să funcționeze din nou.
| Seria | tensiune litiu | Tensiune LiFePO4 |
| 1S | 3,7V | 3,2V |
| 2S | 7,4V | 6,4V |
| 3S | 11,1 V | 9,6V |
| 4S | 14,8V | 12,8V |
| 5S | 18,5V | 16V |
| 6S | 22,2V | 19,2V |
| 7S | 25,9V | 22,4V |
| 8S | 29,6V | 25,6V |
| 9S | 33,3V | 28,8V |
| 10S | 37V | 32V |
| 11S | 40,7V | 35,2V |
| 12S | 44,4V | 38,4V |
| 13S | 48,1V | 41,6V |
| 14S | 51,8V | 44,8V |
| 15S | 55,5V | 48V |
| 16S | 59,2V | 51,2V |
| 17S | 62,9V | 54,4V |
| 18S | 66,6V | 57,6V |
| 19S | 70,3V | 60,8V |
| 20S | 74V | 64V |
| 21S | 77,7V | 67,2V |
| 22S | 81,4V | 70,4V |
| 23S | 85,1V | 73,6V |
