Ghid pas cu pas: Construirea unei baterii cu litiu de 36V de la zero
Bateriile cu litiu au devenit din ce în ce mai populare datorită densității mari de energie și duratei de viață lungi. Dacă doriți să vă construiți propria baterie cu litiu de 36 V de la zero, acest ghid pas cu pas vă va ghida prin proces. Construirea unei baterii cu litiu necesită o atenție atentă la detalii și măsuri de siguranță, așa că este important să urmăriți îndeaproape fiecare pas.În primul rând, adunați toate materialele și instrumentele necesare înainte de a începe procesul de construcție. Veți avea nevoie de celule de baterie cu litiu, un sistem de gestionare a bateriei (BMS), benzi de nichel, un aparat de sudură prin puncte, un fier de lipit, tuburi termocontractabile și o carcasă pentru baterie. Este esențial să vă asigurați că toate componentele sunt de înaltă calitate și compatibile între ele.Primul pas este să determinați capacitatea dorită a bateriei dumneavoastră. Acest lucru va depinde de nevoile dumneavoastră specifice și de aplicația dorită. După ce ați determinat capacitatea, calculați numărul de celule de baterie cu litiu necesare. Fiecare celulă are de obicei o tensiune nominală de 3,6 V, așa că pentru o baterie de 36 V, veți avea nevoie de zece celule conectate în serie.În continuare, pregătiți celulele bateriei prin lipirea benzilor de nichel la bornele lor. Aceste benzi vor servi drept conexiuni electrice între celule. Este important să vă asigurați că benzile de nichel sunt atașate bine la bornele pentru a preveni orice conexiuni slăbite.După pregătirea celulelor bateriei, este timpul să le conectați în serie. Conectați borna pozitivă a unei celule la borna negativă a următoarei celule folosind benzile de nichel. Repetați acest proces până când toate celulele sunt conectate într-o configurație în serie. Verificați de două ori conexiunile pentru a vă asigura că sunt sigure și aliniate corect.Odată ce celulele sunt conectate în serie, este timpul să conectați BMS-ul. BMS este responsabil pentru monitorizarea și echilibrarea tensiunilor individuale ale celulei, precum și pentru protejarea bateriei de supraîncărcare sau descărcare. Urmați instrucțiunile producătorului pentru a conecta BMS-ul la celulele bateriei. Aceasta implică de obicei lipirea firelor de la BMS la bornele pozitive și negative ale acumulatorului.După conectarea BMS-ului, este timpul să securizeze acumulatorul într-o carcasă. Carcasa trebuie să fie realizată dintr-un material neconductor pentru a preveni orice scurtcircuite accidentale. Puneți acumulatorul în interiorul carcasei și asigurați-vă că se potrivește bine. Folosiți șuruburi sau alte elemente de fixare pentru a fixa acumulatorul pe loc.
În sfârșit, este timpul să izolați acumulatorul pentru a asigura siguranța și a preveni orice scurtcircuite accidentale. Folosiți tuburi termocontractabile pentru a acoperi bornele și conexiunile expuse. Aplicați căldură tubului folosind un pistol termic sau un uscător de păr pentru a-l micșora și a crea o etanșare etanșă în jurul conexiunilor.Odată ce acumulatorul este izolat, este gata de utilizare. Cu toate acestea, este important să rețineți că bateriile cu litiu pot fi periculoase dacă sunt manipulate greșit sau utilizate necorespunzător. Urmați întotdeauna instrucțiunile de siguranță și consultați experții dacă aveți îndoieli sau nelămuriri.| Seria | tensiune litiu | Tensiune LiFePO4 |
| 1S | 3,7V | 3,2V |
| 2S | 7,4V | 6,4V |
| 3S | 11,1 V | 9,6V |
| 4S | 14,8V | 12,8V |
| 5S | 18,5V | 16V |
| 6S | 22,2V | 19,2V |
| 7S | 25,9V | 22,4V |
| 8S | 29,6V | 25,6V |
| 9S | 33,3V | 28,8V |
| 10S | 37V | 32V |
| 11S | 40,7V | 35,2V |
| 12S | 44,4V | 38,4V |
| 13S | 48,1V | 41,6V |
| 14S | 51,8V | 44,8V |
| 15S | 55,5V | 48V |
| 16S | 59,2V | 51,2V |
| 17S | 62,9V | 54,4V |
| 18S | 66,6V | 57,6V |
| 19S | 70,3V | 60,8V |
| 20S | 74V | 64V |
| 21S | 77,7V | 67,2V |
| 22S | 81,4V | 70,4V |
| 23S | 85,1V | 73,6V |
