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O que fazer quando seu Prius não liga depois de substituir a bateria de 12V
Pode ser incrivelmente frustrante quando seu Prius não liga após a substituição da bateria de 12V. Você pode estar se sentindo sobrecarregado e inseguro sobre o que fazer a seguir. Mas não se preocupe, você pode colocar seu Prius em funcionamento novamente! Aqui estão algumas etapas a serem seguidas quando seu Prius não iniciar após a substituição da bateria de 12V.
Primeiro, verifique as conexões. Certifique-se de que a nova bateria esteja conectada corretamente e que todos os cabos estejam presos. Se as conexões estiverem soltas, aperte-as e tente ligar o carro novamente. Segundo, verifique os fusíveis. Se os fusíveis estiverem queimados, substitua-os por novos. Esta pode ser a causa de seu Prius não ligar. Terceiro, verifique os terminais da bateria. Certifique-se de que os terminais estejam limpos e livres de corrosão. Se estiverem corroídos, limpe-os com uma escova de aço e tente ligar o carro novamente. Quarto, verifique o motor de arranque. Se o motor de partida não estiver funcionando, pode ser a causa do seu Prius não ligar. Peça a um mecânico que verifique o motor de partida e substitua-o, se necessário. Finalmente, se tudo mais falhar, leve seu Prius a um mecânico qualificado. Eles serão capazes de diagnosticar o problema e fazer seu carro funcionar novamente.
Não perca a esperança! Com um pouco de paciência e alguma solução de problemas, você pode fazer seu Prius funcionar novamente. Dê um passo de cada vez e logo estará de volta à estrada.
Dicas de solução de problemas para quando seu Prius não liga após a substituição da bateria de 12V
Se você trocou recentemente a bateria de 12V do seu Prius e ele não liga, não se desespere! Existem algumas dicas de solução de problemas que você pode tentar para fazer seu carro funcionar novamente. Primeiro, verifique as conexões. Certifique-se de que os cabos estejam firmemente conectados aos terminais da bateria. Se as conexões estiverem soltas, aperte-as e tente ligar o carro novamente.
Em seguida, verifique os fusíveis. Se um fusível queimar, pode estar impedindo a partida do carro. Verifique a caixa de fusíveis e substitua os fusíveis queimados. Se o carro ainda não der partida, pode ser um problema com o motor de partida. Tente bater no motor de partida com um martelo ou chave inglesa para ver se ele liga. Se isso acontecer, pode ser necessário substituir o motor de partida. Finalmente, se tudo mais falhar, pode ser hora de levar seu carro a um mecânico. Eles podem diagnosticar o problema e fazer seu carro funcionar novamente.
| Série | Tensão de lítio | Tensão LiFePO4 |
| 1S | 3,7V | 3,2V |
| 2S | 7,4V | 6,4V |
| 3S | 11,1V | 9,6V |
| 4S | 14,8V | 12,8V |
| 5S | 18,5V | 16V |
| 6S | 22,2V | 19,2V |
| 7S | 25,9V | 22,4V |
| 8S | 29,6V | 25,6V |
| 9S | 33,3V | 28,8V |
| 10S | 37V | 32V |
| 11S | 40,7V | 35,2V |
| 12S | 44,4V | 38,4V |
| 13S | 48,1V | 41,6V |
| 14S | 51,8V | 44,8V |
| 15S | 55,5V | 48V |
| 16S | 59,2V | 51,2V |
| 17S | 62,9V | 54,4V |
| 18S | 66,6V | 57,6V |
| 19S | 70,3V | 60,8V |
| 20S | 74V | 64V |
| 21S | 77,7V | 67,2V |
| 22S | 81,4V | 70,4V |
| 23S | 85,1V | 73,6V |
