Akumulatory Start Stop a zwykłe akumulatory: jaka jest różnica?
Jeśli chodzi o zasilanie samochodu, masz dwie główne opcje: akumulatory start-stop i zwykłe akumulatory. Ale jaka jest różnica między nimi? Rzućmy okiem.
| Typ | Pojemność | CCA | Waga | Rozmiar |
| L45B19 | 45 Ah | 495A | 4,3kg | 197*128*200mm |
| L45B24 | 45 Ah | 495A | 4,6kg | 238*133*198mm |
| L60B24 | 60 Ah | 660A | 5,6kg | 238*133*198mm |
| L60D23 | 60 Ah | 660A | 5,7kg | 230*174*200mm |
| L75D23 | 75Ah | 825A | 6,7kg | 230*174*200mm |
| L90D23 | 90 Ah | 990A | 7,8kg | 230*174*200mm |
| L45H4 | 45 Ah | 495A | 4,7kg | 207*175*190mm |
| L60H4 | 60 Ah | 660A | 5,7kg | 207*175*190mm |
| L75H4 | 75Ah | 825A | 6,7kg | 207*175*190mm |
| L60H5 | 60 Ah | 660A | 5,8kg | 244*176*189mm |
| L75H5 | 75Ah | 825A | 6,7kg | 244*176*189mm |
| L90H5 | 90 Ah | 990A | 7,7kg | 244*176*189mm |
Akumulatory Start-Stop są przeznaczone do zasilania rozrusznika i innych elementów elektrycznych pojazdu, gdy silnik jest wyłączony. Ten typ akumulatora jest przeznaczony do szybkiego ładowania i jest w stanie wytrzymać wiele cykli start-stop bez utraty ładunku. Dzięki temu idealnie nadają się do pojazdów, które są często zatrzymywane i uruchamiane, takich jak samochody miejskie.
Zwykłe akumulatory natomiast są przeznaczone do zasilania podzespołów elektrycznych pojazdu podczas pracy silnika. Nie są one przeznaczone do szybkiego ładowania i mogą stracić swój ładunek, jeśli pojazd jest często zatrzymywany i uruchamiany.
Główna różnica między akumulatorami start-stop a zwykłymi akumulatorami to ich zdolność do wytrzymania wielu cykli start-stop. Akumulatory start-stop są zaprojektowane do szybkiego ładowania i mogą wytrzymać wiele cykli start-stop bez utraty ładunku, podczas gdy zwykłe akumulatory nie są zaprojektowane do szybkiego ładowania i mogą się rozładować, jeśli pojazd jest często zatrzymywany i uruchamiany. jeśli szukasz akumulatora, który poradzi sobie z częstymi cyklami start-stop, dobrym rozwiązaniem jest akumulator start-stop. Jeśli jednak szukasz akumulatora, który zapewni zasilanie podzespołów elektrycznych pojazdu podczas pracy silnika, lepszym rozwiązaniem będzie zwykły akumulator.
