Table of Contents
ਇੱਕ 12V ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ: ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਤਾਂ ਕੀ ਕਰਨਾ ਹੈ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੀ ਗੱਡੀ ਸਟਾਰਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਅਨੁਭਵ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਖੁਸ਼ਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤੁਸੀਂ ਕੁਝ ਕਦਮ ਚੁੱਕ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪਹਿਲਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਖੋਰ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਉਹ ਗਲ ਗਏ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਤਾਰ ਦੇ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਬੇਕਿੰਗ ਸੋਡੇ ਨਾਲ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਟਰਮੀਨਲ ਸਾਫ਼ ਹਨ, ਤਾਂ ਮਲਟੀਮੀਟਰ ਨਾਲ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ 12V ਤੋਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅੱਗੇ, ਸਟਾਰਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਟਾਰਟਰ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਰੀਲੇਅ ਅਤੇ ਸਟਾਰਟਰ ਸੋਲਨੋਇਡ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹ ਭਾਗ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਜੇ ਸਟਾਰਟਰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਾਫ਼ ਅਤੇ ਮਲਬੇ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਹਨ। ਜੇ ਉਹ ਗੰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲੋ. ਜੇਕਰ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਸਾਫ਼ ਹਨ, ਤਾਂ ਸਪਾਰਕ ਪਲੱਗ ਦੀਆਂ ਤਾਰਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤਾਰਾਂ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੀਆਂ ਹੋਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਇੰਸੂਲੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬਰੇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਬਾਲਣ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਸਾਫ਼ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਕਿ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਠੀਕ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਬਾਲਣ ਫਿਲਟਰ ਬੰਦ ਹੈ ਜਾਂ ਬਾਲਣ ਪੰਪ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਈਂਧਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਰਵਿਸ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਸੀਰੀਜ਼ | ਲਿਥੀਅਮ ਵੋਲਟੇਜ | LiFePO4 ਵੋਲਟੇਜ |
1S | 3.7V | 3.2V |
2S | 7.4V | 6.4V |
3S | 11.1V | 9.6V |
4S | 14.8V | 12.8V |
5S | 18.5V | 16V |
6S | 22.2V | 19.2V |
7S | 25.9V | 22.4V |
8S | 29.6V | 25.6V |
9S | 33.3V | 28.8V |
10S | 37V | 32V |
11S | 40.7V | 35.2V |
12S | 44.4V | 38.4V |
13S | 48.1V | 41.6V |
14S | 51.8V | 44.8V |
15S | 55.5V | 48V |
16S | 59.2V | 51.2V |
17S | 62.9V | 54.4V |
18S | 66.6V | 57.6V |
19S | 70.3V | 60.8V |
20S | 74V | 64V |
21S | 77.7V | 67.2V |
22S | 81.4V | 70.4V |
23S | 85.1V | 73.6V |
ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਸਾਰੇ ਕਦਮ ਚੁੱਕੇ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡਾ ਵਾਹਨ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਤਾਂ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਸਨੂੰ ਕਿਸੇ ਮਕੈਨਿਕ ਕੋਲ ਲੈ ਜਾਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਆ ਗਿਆ ਹੈ। ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇੱਕ 12V ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ
ਜੇਕਰ ਵੋਲਟੇਜ 12V ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਨੂੰ ਚਾਰਜਰ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਕਈ ਘੰਟਿਆਂ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਅਜੇ ਵੀ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਹੋ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਟਾਰਟਰ ਅਤੇ ਅਲਟਰਨੇਟਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ। ਜੇਕਰ ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਪਵੇਗੀ।
ਇਹਨਾਂ ਕਦਮਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਕੇ, ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ 12V ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਨਿਦਾਨ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜੋ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ। ਥੋੜ੍ਹੇ ਧੀਰਜ ਅਤੇ ਸਹੀ ਸਾਧਨਾਂ ਨਾਲ, ਤੁਸੀਂ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਸਮੇਂ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹੋ।
If the voltage is above 12V, the battery may be able to be recharged. Connect the battery to a charger and charge it for several hours. If the battery still won’t start, it may need to be replaced.
Finally, if the battery is still not starting, check the starter and alternator. If either of these components is faulty, they will need to be replaced.
By following these steps, you can diagnose and repair a 12V battery that won’t start. With a little patience and the right tools, you can get your vehicle running again in no time.