ਸਟਾਰਟ ਸਟਾਪ ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਨਾਮ ਆਮ ਬੈਟਰੀਆਂ: ਕੀ ਫਰਕ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਦੇਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਦੋ ਮੁੱਖ ਵਿਕਲਪ ਹੁੰਦੇ ਹਨ: ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਬੈਟਰੀਆਂ। ਪਰ ਦੋਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ? ਆਓ ਇੱਕ ਨਜ਼ਰ ਮਾਰੀਏ।
ਕਿਸਮ | ਸਮਰੱਥਾ | CCA | ਵਜ਼ਨ | ਆਕਾਰ |
L45B19 | 45Ah | 495A | 4.3kg | 197*128*200mm |
L45B24 | 45Ah | 495A | 4.6kg | 238*133*198mm |
L60B24 | 60Ah | 660A | 5.6kg | 238*133*198mm |
L60D23 | 60Ah | 660A | 5.7kg | 230*174*200mm |
L75D23 | 75Ah | 825A | 6.7kg | 230*174*200mm |
L90D23 | 90Ah | 990A | 7.8kg | 230*174*200mm |
L45H4 | 45Ah | 495A | 4.7kg | 207*175*190mm |
L60H4 | 60Ah | 660A | 5.7kg | 207*175*190mm |
L75H4 | 75Ah | 825A | 6.7kg | 207*175*190mm |
L60H5 | 60Ah | 660A | 5.8kg | 244*176*189mm |
L75H5 | 75Ah | 825A | 6.7kg | 244*176*189mm |
L90H5 | 90Ah | 990A | 7.7kg | 244*176*189mm |
ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਬੰਦ ਹੋਣ ‘ਤੇ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਟਾਰਟਰ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਹੋਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਬੈਟਰੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਕਈ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੈ। ਇਹ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅਕਸਰ ਰੁਕੇ ਅਤੇ ਚਾਲੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸਿਟੀ ਕਾਰਾਂ।
ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਆਮ ਬੈਟਰੀਆਂ, ਜਦੋਂ ਇੰਜਣ ਚੱਲ ਰਿਹਾ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਨਹੀਂ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹ ਆਪਣਾ ਚਾਰਜ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਬੈਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਆਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੁੱਖ ਅੰਤਰ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਈ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਚੱਕਰਾਂ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ। ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਬੈਟਰੀਆਂ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਰੀਚਾਰਜ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਚਾਰਜ ਨੂੰ ਗੁਆਏ ਬਿਨਾਂ ਕਈ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਮ ਬੈਟਰੀਆਂ ਜਲਦੀ ਰੀਚਾਰਜ ਹੋਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਣਾਈਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਚਾਰਜ ਗੁਆ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਇਸ ਲਈ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਚੱਕਰਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟ-ਸਟਾਪ ਬੈਟਰੀ ਜਾਣ ਦਾ ਰਸਤਾ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀ ਬੈਟਰੀ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ ਜੋ ਤੁਹਾਡੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਚੱਲਣ ਵੇਲੇ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕੇ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਆਮ ਬੈਟਰੀ ਬਿਹਤਰ ਵਿਕਲਪ ਹੈ।