—

သင့်ကားမစတင်ပါက စိတ်ရှုပ်စရာအတွေ့အကြုံတစ်ခု ဖြစ်လာနိုင်သည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်နှင့် သင့်ယာဉ်ပြန်လည်ပတ်ရန် သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် အဆင့်အနည်းငယ်ရှိပါသည်။
ပထမဦးစွာ၊ ဘက်ထရီကိုစစ်ဆေးပါ။ Terminals များသည် သန့်ရှင်းပြီး သံချေးတက်ခြင်းကင်းကြောင်း သေချာပါစေ။ ပုပ်သွားပါက ဝါယာကြိုးနှင့် မုန့်ဖုတ်ဆိုဒါဖြင့် သန့်စင်ပါ။ Terminals များ သန့်ရှင်းနေပါက၊ multimeter ဖြင့် ဘက်ထရီ၏ ဗို့အားကို စစ်ဆေးပါ။ ဗို့အား 12V အောက်တွင်ရှိနေပါက၊ ဘက်ထရီကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
ထို့နောက်၊ starter ကိုစစ်ဆေးပါ။ စတင်သူသည် ဘက်ထရီမှ ပါဝါရရှိကြောင်း သေချာပါစေ။ မဟုတ်ပါက၊ starter relay နှင့် starter solenoid ကိုစစ်ဆေးပါ။ ဤအစိတ်အပိုင်းများ ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်နေပါက၊ starter ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။

စတင်သူသည် ပါဝါရရှိပါက မီးပွားပလပ်များကို စစ်ဆေးပါ။ မီးပွားပလပ်များသည် သန့်ရှင်းပြီး အပျက်အစီးများကင်းကြောင်း သေချာပါစေ။ ညစ်ပတ်နေရင် အစားထိုးပါ။ မီးပွားပလပ်များ သန့်ရှင်းနေပါက မီးပွားပလပ်ကြိုးများကို စစ်ဆေးပါ။ ဝိုင်ယာကြိုးများကို မှန်ကန်စွာချိတ်ဆက်ထားပြီး လျှပ်ကာတွင် ကွဲအက်ခြင်းမရှိကြောင်း သေချာပါစေ။
နောက်ဆုံးတွင်၊ လောင်စာဆီစနစ်အား စစ်ဆေးပါ။ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်စက်ကို သန့်ရှင်းပြီး လောင်စာပန့်သည် ကောင်းမွန်စွာအလုပ်လုပ်ကြောင်း သေချာပါစေ။ လောင်စာဆီစစ်ထုတ်မှု ပိတ်ဆို့နေပါက သို့မဟုတ် လောင်စာပန့် အလုပ်မလုပ်ပါက၊ လောင်စာဆီစနစ်အား ဝန်ဆောင်မှုပေးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။



စီးရီး

Lithium Voltage	LiFePO4 ဗို့အား	1S
3.7V	3.2V	2S
7.4V	6.4V	3S
11.1V	9.6V	4S
14.8V	12.8V	5S
18.5V	16V	6S
22.2V	19.2V	7S
25.9V	22.4V	8S
29.6V	25.6V	9S
33.3V	28.8V	10S
37V	32V	11S
40.7V	35.2V	12S
44.4V	38.4V	13S
48.1V	41.6V	14S
51.8V	44.8V	15S
55.5V	48V	16S
59.2V	51.2V	17S
62.9V	54.4V	18S
66.6V	57.6V	19S
70.3V	60.8V	20S
74V	64V	21S
77.7V	67.2V	22S
81.4V	70.4V	23S
85.1V	73.6V	ဤအဆင့်များအားလုံးကို သင်လုပ်ဆောင်ပြီးပါက သင့်ကားမစတင်နိုင်သေးပါက စက်ပြင်ဆရာထံ ခေါ်ဆောင်ရန် အချိန်တန်ပါပြီ။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်တစ်ဦးသည် ပြဿနာကို အဖြေရှာနိုင်ပြီး သင့်ယာဉ်ကို ပြန်လည်လည်ပတ်စေနိုင်သည်။

မစတင်တော့တဲ့ 12V ဘက်ထရီကို အဖြေရှာပြီး ပြုပြင်နည်း

သင့် 12V ဘက်ထရီ မပေါ်ပါက၊ ပြဿနာကို ရှာဖွေဖော်ထုတ်ပြီး အမြန်ဆုံး ပြုပြင်ရန် အရေးကြီးပါသည်။ ကံကောင်းထောက်မစွာ၊ ပြဿနာကိုဖြေရှင်းရန်နှင့် ပြုပြင်ရန် သင်လုပ်ဆောင်နိုင်သော ရိုးရှင်းသောအဆင့်အနည်းငယ်ရှိပါသည်။
ပထမဦးစွာ၊ ဘက်ထရီ terminals များကို တိုက်စားမှုရှိမရှိစစ်ဆေးပါ။ အစက်များ ပုပ်သွားပါက ဝါယာကြိုးနှင့် မုန့်ဖုတ်ဆိုဒါဖြင့် သန့်စင်ပါ။ တာမီနယ်များကို ဘက်ထရီနှင့် လုံလုံခြုံခြုံ ချိတ်ဆက်ထားကြောင်း သေချာပါစေ။
ထို့နောက်၊ ဘက်ထရီ၏ ဗို့အားကို မီလီမီတာဖြင့် စစ်ဆေးပါ။ ဗို့အား 12V အောက်တွင်ရှိနေပါက၊ ဘက်ထရီသေသွားနိုင်ပြီး အစားထိုးရန် လိုအပ်ပါသည်။

ဗို့အား 12V အထက်ဖြစ်ပါက ဘက်ထရီအား ပြန်လည်အားသွင်းနိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။ ဘက်ထရီအား အားသွင်းကိရိယာသို့ ချိတ်ဆက်ပြီး နာရီများစွာ အားသွင်းပါ။ ဘက်ထရီ မစတင်သေးပါက၊ ၎င်းကို အစားထိုးရန် လိုအပ်နိုင်ပါသည်။
နောက်ဆုံးတွင်၊ ဘက်ထရီ မစတင်သေးပါက၊ စတားနှင့် alternator ကို စစ်ဆေးပါ။ အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်း နှစ်ခုလုံး ချို့ယွင်းနေပါက ၎င်းတို့ကို အစားထိုးရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
ဤအဆင့်များကို လိုက်နာခြင်းဖြင့်၊ စတင်မည်မဟုတ်သည့် 12V ဘက်ထရီကို စစ်ဆေးပြီး ပြုပြင်နိုင်ပါသည်။ စိတ်ရှည်သည်းခံမှုအနည်းငယ်နှင့် မှန်ကန်သောကိရိယာများဖြင့် သင့်ယာဉ်ကို အချိန်တိုအတွင်း ပြန်လည်လည်ပတ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။

If the voltage is above 12V, the battery may be able to be recharged. Connect the battery to a charger and charge it for several hours. If the battery still won’t start, it may need to be replaced.

Finally, if the battery is still not starting, check the starter and alternator. If either of these components is faulty, they will need to be replaced.

By following these steps, you can diagnose and repair a 12V battery that won’t start. With a little patience and the right tools, you can get your vehicle running again in no time.