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Risoluzione dei problemi relativi a una batteria da 12 V che non si avvia: cosa fare quando il veicolo non si avvia
Se il tuo veicolo non si avvia, può essere un’esperienza frustrante. Fortunatamente, ci sono alcuni passaggi che puoi eseguire per risolvere il problema e far funzionare di nuovo il tuo veicolo.
Per prima cosa, controlla la batteria. Assicurarsi che i terminali siano puliti e privi di corrosione. Se sono corrosi, puliscili con una spazzola metallica e bicarbonato di sodio. Se i terminali sono puliti, controlla la tensione della batteria con un multimetro. Se la tensione è inferiore a 12 V, potrebbe essere necessario sostituire la batteria.
Quindi, controllare il motorino di avviamento. Assicurarsi che il motorino di avviamento riceva alimentazione dalla batteria. In caso contrario, controllare il relè di avviamento e il solenoide di avviamento. Se questi componenti funzionano correttamente, potrebbe essere necessario sostituire il motorino di avviamento.
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Se il motorino di avviamento riceve alimentazione, controllare le candele. Assicurarsi che le candele siano pulite e prive di detriti. Se sono sporchi, sostituirli. Se le candele sono pulite, controllare i cavi delle candele. Assicurarsi che i cavi siano collegati correttamente e che non vi siano rotture nell’isolamento.
Infine, controllare il sistema di alimentazione. Assicurarsi che il filtro del carburante sia pulito e che la pompa del carburante funzioni correttamente. Se il filtro del carburante è intasato o la pompa del carburante non funziona, potrebbe essere necessario sottoporre a manutenzione l’impianto di alimentazione.
Serie | Tensione al litio | Tensione LiFePO4 |
1S | 3,7 V | 3,2 V |
2S | 7,4 V | 6,4 V |
3S | 11,1V | 9,6 V |
4S | 14,8 V | 12,8 V |
5S | 18,5 V | 16V |
6S | 22,2 V | 19,2V |
7S | 25,9 V | 22,4 V |
8S | 29,6 V | 25,6 V |
9S | 33,3 V | 28,8 V |
10S | 37V | 32V |
11S | 40,7 V | 35,2 V |
12S | 44,4 V | 38,4 V |
13S | 48,1V | 41,6 V |
14S | 51,8 V | 44,8 V |
15S | 55,5 V | 48V |
16S | 59,2V | 51,2V |
17S | 62,9 V | 54,4 V |
18S | 66,6 V | 57,6V |
19S | 70,3 V | 60,8 V |
20S | 74V | 64V |
21S | 77,7V | 67,2V |
22S | 81,4 V | 70,4 V |
23S | 85,1V | 73,6 V |
Se hai seguito tutti questi passaggi e il tuo veicolo continua a non avviarsi, potrebbe essere il momento di portarlo da un meccanico. Un professionista può diagnosticare il problema e far funzionare di nuovo il tuo veicolo.
Come diagnosticare e riparare una batteria da 12 V che non si avvia
Se la batteria da 12 V non si avvia, è importante diagnosticare e riparare il problema il prima possibile. Fortunatamente, è possibile eseguire alcuni semplici passaggi per individuare e riparare il problema.
Per prima cosa, controlla la corrosione dei terminali della batteria. Se i terminali sono corrosi, puliscili con una spazzola metallica e bicarbonato di sodio. Assicurati che i terminali siano collegati saldamente alla batteria.
Successivamente, controlla la tensione della batteria con un multimetro. Se la tensione è inferiore a 12 V, è probabile che la batteria sia scarica e debba essere sostituita.
Se la tensione è superiore a 12 V, la batteria potrebbe essere ricaricata. Collegare la batteria a un caricabatterie e caricarla per diverse ore. Se la batteria ancora non si avvia, potrebbe essere necessario sostituirla.
Infine, se la batteria continua a non avviarsi, controlla il motorino di avviamento e l’alternatore. Se uno di questi componenti è difettoso, dovrà essere sostituito.
Seguendo questi passaggi, puoi diagnosticare e riparare una batteria da 12 V che non si avvia. Con un po’ di pazienza e gli strumenti giusti, potrai rimettere in funzione il tuo veicolo in pochissimo tempo.