Table of Contents
Dépannage d’une batterie 12 V qui ne démarre pas : que faire lorsque votre véhicule ne démarre pas
Si votre véhicule ne démarre pas, cela peut être une expérience frustrante. Heureusement, vous pouvez prendre quelques mesures pour résoudre le problème et remettre votre véhicule en marche.
Tout d’abord, vérifiez la batterie. Assurez-vous que les bornes sont propres et exemptes de corrosion. S’ils sont corrodés, nettoyez-les avec une brosse métallique et du bicarbonate de soude. Si les bornes sont propres, vérifiez la tension de la batterie avec un multimètre. Si la tension est inférieure à 12 V, la batterie devra peut-être être remplacée.
Ensuite, vérifiez le démarreur. Assurez-vous que le démarreur est alimenté par la batterie. Si ce n’est pas le cas, vérifiez le relais de démarrage et le solénoïde du démarreur. Si ces composants fonctionnent correctement, le démarreur devra peut-être être remplacé.
Si le démarreur est alimenté, vérifiez les bougies. Assurez-vous que les bougies d’allumage sont propres et exemptes de débris. S’ils sont sales, remplacez-les. Si les bougies d’allumage sont propres, vérifiez les fils de bougie. Assurez-vous que les fils sont correctement connectés et qu’il n’y a pas de rupture d’isolation.
Enfin, vérifiez le système de carburant. Assurez-vous que le filtre à carburant est propre et que la pompe à carburant fonctionne correctement. Si le filtre à carburant est obstrué ou si la pompe à carburant ne fonctionne pas, le système de carburant devra peut-être être réparé.
| Série | Tension au lithium | Tension LiFePO4 |
| 1S | 3,7V | 3,2V |
| 2S | 7,4V | 6,4V |
| 3S | 11,1V | 9,6V |
| 4S | 14,8V | 12,8V |
| 5S | 18,5V | 16V |
| 6S | 22,2V | 19,2V |
| 7S | 25,9V | 22,4V |
| 8S | 29,6V | 25,6V |
| 9S | 33,3V | 28,8V |
| 10S | 37V | 32V |
| 11S | 40,7V | 35,2V |
| 12S | 44,4V | 38,4V |
| 13S | 48,1V | 41,6V |
| 14S | 51,8V | 44,8V |
| 15S | 55,5V | 48V |
| 16S | 59,2V | 51,2V |
| 17S | 62,9 V | 54,4V |
| 18S | 66,6V | 57,6V |
| 19S | 70,3V | 60,8V |
| 20S | 74V | 64V |
| 21S | 77,7V | 67,2V |
| 22S | 81,4V | 70,4 V |
| 23S | 85,1V | 73,6V |
Si vous avez suivi toutes ces étapes et que votre véhicule ne démarre toujours pas, il est peut-être temps de l’emmener chez un mécanicien. Un professionnel peut diagnostiquer le problème et remettre votre véhicule en marche.
Comment diagnostiquer et réparer une batterie 12 V qui ne démarre pas
Si votre batterie 12 V ne démarre pas, il est important de diagnostiquer et de réparer le problème dès que possible. Heureusement, vous pouvez suivre quelques étapes simples pour dépanner et réparer le problème.
Tout d’abord, vérifiez la corrosion des bornes de la batterie. Si les bornes sont corrodées, nettoyez-les avec une brosse métallique et du bicarbonate de soude. Assurez-vous que les bornes sont correctement connectées à la batterie.
Ensuite, vérifiez la tension de la batterie avec un multimètre. Si la tension est inférieure à 12 V, la batterie est probablement morte et doit être remplacée.
Si la tension est supérieure à 12 V, la batterie pourra peut-être être rechargée. Connectez la batterie à un chargeur et chargez-la pendant plusieurs heures. Si la batterie ne démarre toujours pas, il faudra peut-être la remplacer.
Enfin, si la batterie ne démarre toujours pas, vérifiez le démarreur et l’alternateur. Si l’un de ces composants est défectueux, il devra être remplacé.
En suivant ces étapes, vous pouvez diagnostiquer et réparer une batterie 12 V qui ne démarre pas. Avec un peu de patience et les bons outils, vous pourrez remettre votre véhicule en marche en un rien de temps.
