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Que faire lorsque votre Prius ne démarre pas après avoir remplacé la batterie 12 V
Cela peut être incroyablement frustrant lorsque votre Prius ne démarre pas après avoir remplacé la batterie 12V. Vous vous sentez peut-être dépassé et ne savez pas quoi faire ensuite. Mais ne vous inquiétez pas, vous pouvez remettre votre Prius en marche ! Voici quelques étapes à suivre lorsque votre Prius ne démarre pas après avoir remplacé la batterie 12 V.
Tout d’abord, vérifiez les connexions. Assurez-vous que la nouvelle batterie est correctement connectée et que tous les câbles sont sécurisés. Si les connexions sont desserrées, resserrez-les et essayez de redémarrer la voiture.
Deuxièmement, vérifiez les fusibles. Si les fusibles sont grillés, remplacez-les par des neufs. Cela pourrait être la cause du non démarrage de votre Prius.
Troisièmement, vérifiez les bornes de la batterie. Assurez-vous que les bornes sont propres et exemptes de corrosion. S’ils sont corrodés, nettoyez-les avec une brosse métallique et essayez de redémarrer la voiture.
Quatrièmement, vérifiez le démarreur. Si le démarreur ne fonctionne pas, cela pourrait être la cause du non démarrage de votre Prius. Faites vérifier le démarreur par un mécanicien et remplacez-le si nécessaire.
Enfin, si tout le reste échoue, confiez votre Prius à un mécanicien qualifié. Ils seront en mesure de diagnostiquer le problème et de remettre votre voiture en marche.
Ne perdez pas espoir ! Avec un peu de patience et un peu de dépannage, vous pouvez remettre votre Prius en marche. Faites-le une étape à la fois et vous serez de retour sur la route en un rien de temps.
Conseils de dépannage lorsque votre Prius ne démarre pas après le remplacement de la batterie 12 V
Si vous avez récemment remplacé la batterie 12V de votre Prius et qu’elle ne démarre pas, ne désespérez pas ! Il existe quelques conseils de dépannage que vous pouvez essayer pour remettre votre voiture en marche.
Tout d’abord, vérifiez les connexions. Assurez-vous que les câbles sont bien connectés aux bornes de la batterie. Si les connexions sont desserrées, resserrez-les et essayez de redémarrer la voiture.
Ensuite, vérifiez les fusibles. Si un fusible a sauté, cela pourrait empêcher la voiture de démarrer. Vérifiez la boîte à fusibles et remplacez les fusibles grillés. Si la voiture ne démarre toujours pas, cela pourrait être un problème avec le démarreur. Essayez de taper sur le démarreur avec un marteau ou une clé pour voir s’il démarre. Si c’est le cas, vous devrez peut-être remplacer le démarreur. Enfin, si tout le reste échoue, il est peut-être temps d’emmener votre voiture chez un mécanicien. Ils peuvent diagnostiquer le problème et remettre votre voiture en marche.
| Série | Tension au lithium | Tension LiFePO4 |
| 1S | 3.7V | 3.2V |
| 2S | 7.4V | 6.4V |
| 3S | 11.1V | 9.6V |
| 4S | 14.8V | 12.8V |
| 5S | 18.5V | 16V |
| 6S | 22.2V | 19.2V |
| 7S | 25.9V | 22.4V |
| 8S | 29.6V | 25.6V |
| 9S | 33.3V | 28.8V |
| 10S | 37V | 32V |
| 11S | 40.7V | 35.2V |
| 12S | 44.4V | 38.4V |
| 13S | 48.1V | 41.6V |
| 14S | 51.8V | 44.8V |
| 15S | 55.5V | 48V |
| 16S | 59.2V | 51.2V |
| 17S | 62.9V | 54.4V |
| 18S | 66.6V | 57.6V |
| 19S | 70.3V | 60.8V |
| 20S | 74V | 64V |
| 21S | 77.7V | 67.2V |
| 22S | 81.4V | 70.4V |
| 23S | 85.1V | 73.6V |
