Batteries Start Stop vs batteries normales : quelle est la différence ?
Quand il s’agit d’alimenter votre voiture, vous avez deux options principales : les batteries start-stop et les batteries normales. Mais quelle est la différence entre les deux ? Jetons un coup d’œil.
| Type | Capacité | ACC | Poids | Taille |
| L45B19 | 45Ah | 495A | 4.3kg | 197*128*200mm |
| L45B24 | 45Ah | 495A | 4.6kg | 238*133*198mm |
| L60B24 | 60Ah | 660A | 5.6kg | 238*133*198mm |
| L60D23 | 60Ah | 660A | 5.7kg | 230*174*200mm |
| L75D23 | 75Ah | 825A | 6.7kg | 230*174*200mm |
| L90D23 | 90Ah | 990A | 7.8kg | 230*174*200mm |
| L45H4 | 45Ah | 495A | 4.7kg | 207*175*190mm |
| L60H4 | 60Ah | 660A | 5.7kg | 207*175*190mm |
| L75H4 | 75Ah | 825A | 6.7kg | 207*175*190mm |
| L60H5 | 60Ah | 660A | 5.8kg | 244*176*189mm |
| L75H5 | 75Ah | 825A | 6.7kg | 244*176*189mm |
| L90H5 | 90Ah | 990A | 7.7kg | 244*176*189mm |
Les batteries Start-Stop sont conçues pour alimenter le démarreur d’un véhicule et d’autres composants électriques lorsque le moteur est éteint. Ce type de batterie est conçu pour être rechargé rapidement et est capable de supporter plusieurs cycles de démarrage et d’arrêt sans perdre sa charge. Cela les rend idéales pour les véhicules fréquemment arrêtés et redémarrés, comme les citadines.
Les batteries normales, en revanche, sont conçues pour alimenter les composants électriques du véhicule lorsque le moteur tourne. Elles ne sont pas conçues pour être rechargées rapidement et peuvent perdre leur charge si le véhicule est arrêté et démarré fréquemment.
La principale différence entre les batteries start-stop et les batteries normales est leur capacité à supporter plusieurs cycles start-stop. Les batteries Start-Stop sont conçues pour être rechargées rapidement et peuvent gérer plusieurs cycles Start-Stop sans perdre leur charge, tandis que les batteries normales ne sont pas conçues pour être rechargées rapidement et peuvent perdre leur charge si le véhicule est arrêté et démarré fréquemment. Si vous recherchez une batterie capable de gérer des cycles de démarrage et d’arrêt fréquents, une batterie de démarrage et d’arrêt est la solution. Toutefois, si vous recherchez une batterie capable d’alimenter les composants électriques de votre véhicule lorsque le moteur tourne, une batterie normale est la meilleure option.
