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Was tun, wenn Ihr Prius nach dem Austausch der 12-V-Batterie nicht startet
Es kann unglaublich frustrierend sein, wenn Ihr Prius nach dem Austausch der 12-V-Batterie nicht startet. Möglicherweise fühlen Sie sich überfordert und wissen nicht, was Sie als Nächstes tun sollen. Aber keine Sorge, Sie können Ihren Prius wieder zum Laufen bringen! Hier sind einige Schritte, die Sie unternehmen sollten, wenn Ihr Prius nach dem Austausch der 12-V-Batterie nicht startet.
Überprüfen Sie zunächst die Anschlüsse. Stellen Sie sicher, dass die neue Batterie richtig angeschlossen ist und alle Kabel fest sitzen. Wenn die Verbindungen locker sind, ziehen Sie sie fest und versuchen Sie erneut, das Auto zu starten.
Zweitens überprüfen Sie die Sicherungen. Wenn die Sicherungen durchgebrannt sind, ersetzen Sie sie durch neue. Dies könnte die Ursache dafür sein, dass Ihr Prius nicht startet.
Drittens überprüfen Sie die Batteriepole. Stellen Sie sicher, dass die Anschlüsse sauber und frei von Korrosion sind. Wenn sie korrodiert sind, reinigen Sie sie mit einer Drahtbürste und versuchen Sie erneut, das Auto zu starten.
Viertens überprüfen Sie den Anlasser. Wenn der Anlasser nicht funktioniert, kann dies daran liegen, dass Ihr Prius nicht startet. Lassen Sie den Anlasser von einem Mechaniker überprüfen und bei Bedarf austauschen.
Wenn alles andere fehlschlägt, bringen Sie Ihren Prius schließlich zu einem qualifizierten Mechaniker. Sie können das Problem diagnostizieren und Ihr Auto wieder zum Laufen bringen.
Geben Sie die Hoffnung nicht auf! Mit etwas Geduld und etwas Fehlerbehebung können Sie Ihren Prius wieder zum Laufen bringen. Gehen Sie einfach Schritt für Schritt vor und schon sind Sie wieder auf der Straße.
Tipps zur Fehlerbehebung, wenn Ihr Prius nach dem Austausch der 12-V-Batterie nicht startet
Wenn Sie kürzlich die 12-V-Batterie Ihres Prius ausgetauscht haben und dieser nicht startet, verzweifeln Sie nicht! Es gibt ein paar Tipps zur Fehlerbehebung, mit denen Sie versuchen können, Ihr Auto wieder zum Laufen zu bringen.
Überprüfen Sie zunächst die Anschlüsse. Stellen Sie sicher, dass die Kabel fest mit den Batterieklemmen verbunden sind. Wenn die Verbindungen locker sind, ziehen Sie sie fest und versuchen Sie erneut, das Auto zu starten.
Überprüfen Sie anschließend die Sicherungen. Wenn eine Sicherung durchgebrannt ist, kann dies dazu führen, dass das Auto nicht startet. Überprüfen Sie den Sicherungskasten und ersetzen Sie alle durchgebrannten Sicherungen.
Wenn das Auto immer noch nicht anspringt, liegt möglicherweise ein Problem mit dem Anlasser vor. Versuchen Sie, mit einem Hammer oder Schraubenschlüssel auf den Anlasser zu klopfen, um zu sehen, ob er startet. Wenn dies der Fall ist, müssen Sie möglicherweise den Anlasser austauschen.
Wenn alles andere fehlschlägt, ist es möglicherweise an der Zeit, Ihr Auto zu einem Mechaniker zu bringen. Sie können das Problem diagnostizieren und Ihr Auto wieder zum Laufen bringen.
| Serie | Lithiumspannung | LiFePO4-Spannung |
| 1S | 3,7V | 3,2V |
| 2S | 7,4V | 6,4V |
| 3S | 11,1V | 9,6V |
| 4S | 14,8V | 12,8V |
| 5S | 18,5V | 16V |
| 6S | 22,2V | 19,2V |
| 7S | 25,9 V | 22,4V |
| 8S | 29,6V | 25,6V |
| 9S | 33,3V | 28,8V |
| 10S | 37V | 32V |
| 11S | 40,7V | 35,2V |
| 12S | 44,4V | 38,4V |
| 13S | 48,1V | 41,6V |
| 14S | 51,8V | 44,8V |
| 15S | 55,5V | 48V |
| 16S | 59,2V | 51,2V |
| 17S | 62,9V | 54,4V |
| 18S | 66,6V | 57,6V |
| 19S | 70,3V | 60,8V |
| 20S | 74V | 64V |
| 21S | 77,7V | 67,2V |
| 22S | 81,4V | 70,4V |
| 23S | 85,1V | 73,6V |
