Schritt-für-Schritt-Anleitung: Aufbau einer 36-V-Lithiumbatterie von Grund auf
Lithiumbatterien erfreuen sich aufgrund ihrer hohen Energiedichte und langen Lebensdauer immer größerer Beliebtheit. Wenn Sie Ihre eigene 36-V-Lithiumbatterie von Grund auf bauen möchten, führt Sie diese Schritt-für-Schritt-Anleitung durch den Prozess. Der Bau einer Lithiumbatterie erfordert viel Liebe zum Detail und Sicherheitsvorkehrungen. Daher ist es wichtig, jeden Schritt genau zu befolgen.Stellen Sie zunächst alle erforderlichen Materialien und Werkzeuge bereit, bevor Sie mit dem Bau beginnen. Sie benötigen Lithiumbatteriezellen, ein Batteriemanagementsystem (BMS), Nickelstreifen, ein Punktschweißgerät, einen Lötkolben, Schrumpfschläuche und ein Batteriegehäuse. Dabei ist es wichtig, dass alle Komponenten hochwertig und untereinander kompatibel sind.Der erste Schritt besteht darin, die gewünschte Kapazität Ihres Akkus zu ermitteln. Dies hängt von Ihren spezifischen Bedürfnissen und der beabsichtigten Anwendung ab. Nachdem Sie die Kapazität ermittelt haben, berechnen Sie die Anzahl der benötigten Lithium-Batteriezellen. Jede Zelle hat normalerweise eine Nennspannung von 3,6 V, sodass Sie für eine 36-V-Batterie zehn in Reihe geschaltete Zellen benötigen.Als nächstes bereiten Sie die Batteriezellen vor, indem Sie Nickelstreifen an ihre Anschlüsse löten. Diese Streifen dienen als elektrische Verbindungen zwischen den Zellen. Es ist wichtig, sicherzustellen, dass die Nickelstreifen sicher an den Anschlüssen befestigt sind, um lose Verbindungen zu vermeiden.Nach der Vorbereitung der Batteriezellen ist es an der Zeit, sie in Reihe zu schalten. Verbinden Sie mithilfe der Nickelstreifen den Pluspol einer Zelle mit dem Minuspol der nächsten Zelle. Wiederholen Sie diesen Vorgang, bis alle Zellen in Reihe geschaltet sind. Überprüfen Sie die Verbindungen noch einmal, um sicherzustellen, dass sie sicher und richtig ausgerichtet sind.Sobald die Zellen in Reihe geschaltet sind, ist es Zeit, das BMS anzuschließen. Das BMS ist für die Überwachung und den Ausgleich der einzelnen Zellspannungen verantwortlich und schützt die Batterie vor Überladung oder Entladung. Befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers, um das BMS an die Batteriezellen anzuschließen. Dabei werden in der Regel Drähte vom BMS an die Plus- und Minuspole des Akkupacks gelötet.Nach dem Anschließen des BMS ist es an der Zeit, den Akkupack in einem Gehäuse zu sichern. Das Gehäuse sollte aus einem nicht leitenden Material bestehen, um versehentliche Kurzschlüsse zu verhindern. Legen Sie den Akku in das Gehäuse und stellen Sie sicher, dass er fest sitzt. Befestigen Sie den Akku mit Schrauben oder anderen Befestigungsmitteln.
Schließlich ist es an der Zeit, den Akku zu isolieren, um die Sicherheit zu gewährleisten und versehentliche Kurzschlüsse zu verhindern. Verwenden Sie Schrumpfschläuche, um die freiliegenden Anschlüsse und Anschlüsse abzudecken. Üben Sie mit einer Heißluftpistole oder einem Haartrockner Wärme auf den Schlauch aus, um ihn zu schrumpfen und eine dichte Abdichtung um die Anschlüsse herum zu schaffen. Sobald der Akku isoliert ist, ist er einsatzbereit. Es ist jedoch wichtig zu beachten, dass Lithiumbatterien bei falscher Handhabung oder unsachgemäßer Verwendung gefährlich sein können. Befolgen Sie immer die Sicherheitsrichtlinien und wenden Sie sich an Experten, wenn Sie Zweifel oder Bedenken haben.| Serie | Lithiumspannung | LiFePO4-Spannung |
| 1S | 3,7V | 3,2V |
| 2S | 7,4V | 6,4V |
| 3S | 11,1V | 9,6V |
| 4S | 14,8V | 12,8V |
| 5S | 18,5V | 16V |
| 6S | 22,2V | 19,2V |
| 7S | 25,9 V | 22,4V |
| 8S | 29,6V | 25,6V |
| 9S | 33,3V | 28,8V |
| 10S | 37V | 32V |
| 11S | 40,7V | 35,2V |
| 12S | 44,4V | 38,4V |
| 13S | 48,1V | 41,6V |
| 14S | 51,8V | 44,8V |
| 15S | 55,5V | 48V |
| 16S | 59,2V | 51,2V |
| 17S | 62,9V | 54,4V |
| 18S | 66,6V | 57,6V |
| 19S | 70,3V | 60,8V |
| 20S | 74V | 64V |
| 21S | 77,7V | 67,2V |
| 22S | 81,4V | 70,4V |
| 23S | 85,1V | 73,6V |
